ئېغىرلىقى ئېشىپ كەتكەن قاچىلارنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش?

ئېغىرلىقى ئېشىپ كەتكەن قاچىلارنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش?

قاچانىڭ ئېغىرلىقىنىڭ ئېغىرلىقى
ھەر بىر قاچانىڭ ئېچىلىش ئىشىكىدە ئەڭ يۇقىرى ئېغىرلىق ئۇچۇرلىرى بار, مەسىلەن ئەڭ چوڭ ئومۇمىي ئومۇمىي قىممەت: 30480 كىلومېتىر. دېمەك, رامكىڭىزنىڭ بۇ ئېغىرلىقىدىن ئېشىپ كەتسە بولمايدۇ. Tare ئېغىرلىقى - 20GP: 2200KGS: 2200kGs, 40: 3.720-4200kgs, بەزى hqs نىڭ ئەڭ چوڭ ئومۇمىي باھاسى بولىدۇ: 32000 كىلومېتىر كېلىدۇ.
بۇ قاچىنىڭ قۇتىسىغا بەرداشلىق بېرەلەيدىغان ئەڭ چوڭ كۈچ. ئەگەر يۈك بۇ چەكتىن ئېشىپ كەتسە, بۇ ساندۇقتىن چىقىش مۇمكىن, ئاستى سىزىق يىقىشى مۇمكىن, ئۈستىدىكى ھامىلى بولۇشى مۇمكىن. بارلىق زىيانلار يۈكلىگۈچى تەرىپىدىن ئۈستىگە ئېرىشىدۇ. ھازىر كۆپىنچە دۆلەت ئىچىدىكى كەسپىي گەۋدىلەرنىڭ تېرمىنالى RUCTY ئاپتوماتىك توساق ئازگاللىقىنى ئوردى. شۇڭلاشقا قاچىنىڭ قاچىلانغان ئېغىرلىق ئېغىرلىقىدىن ئېشىپ كەتكۈچە, تېرمىنال قاچىنى قوبۇل قىلىشنى رەت قىلىدۇ. شۇڭلاشقا, ئوراپ قاچىلاش مەشغۇلاتىدىن ساقلىنىشتىن بۇرۇنقىلارنىڭ ئېغىرلىقىنى قاچا چەكلىمىسىنى ھەقىقەتەن قاچۇرۇم ئېنىقلاڭ ئېنىق.
ئەگەر مال ھەقىقەتەن ھارام ئېشىپ كەتسە, بۆلۈنگىلى بولمايدۇ, ئۆزىڭىزنى ئېغىر ئېگىزلىك رامكىنى تاللىسىڭىز بولىدۇ. بۇ يەردە ئېغىرلىق تاللاش ھەققى بولىدۇ. ئادەتتە, تېرمىنال / ھويلىلار توشۇغۇچىنىڭ ئادەتتىكى قۇرۇق قۇتىلىرىنى بىللە تىزىدۇ. ئەگەر سىز مەلۇم ئېغىر ئېغىرلىق قاچا تاللىماقچى بولسىڭىز (ئىلگىرى تىلغا ئېلىنغان 20 ئېغىرلىقتىكى قاچا), تېرمىناللار ۋە ھويلىلار ئۇلارنى بىر-بىرلەپ تىزىش كېرەك. ئىزدەش, بۇنىڭدىن كېلىپ چىققان كابىنان تاللاش ھەققى ئادەتتە بەلگىلەنگەن كابىنېت ھەققى بىلەن ئوخشاش.
Conser توشۇش بىر قانچە تارماققا مۇناسىۋەتلىك ھەمكارلۇق جەريان, شۇڭا قاچانىڭ ئېغىر چېكىدىن باشقا, ئويلىنىشقا تېگىشلىك باشقا نۇرغۇن ئامىللار بار.
توشۇش شىركىتى ئېغىرلىقى چەكلىمىسى
ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا, ھەر بىر توشۇش شىركىتىنىڭ ئېغىر دەرىجىدە سىياسىتى بار. تەخمىنىي ئۆلچەم بۇ بۇزۇلغان قاچىلار ئۆلچەم سۈپىتىدە ئىشلىتىلمەيدۇ.
كابىنكا بوشلۇقى ۋە ئېغىرلىق ئوتتۇرىسىدىكى تەڭپۇڭلۇقنى ئويلاڭ. ھەر بىر قاچا پاراخوتلارنىڭ بەزى بوشلۇق ۋە ئېغىر ئېغىر چەكلىمىسى بار, ئەمما مەلۇم بىر يولدا, بوشلۇق ۋە ئېغىرلىق ھەمىشە تەڭپۇڭ ئەمەس. ئېغىر يوللاردا دائىم يۈز بېرىدۇ, ئېغىر يوللاردا دائىم يۈز بېرىدۇ. پاراخوتنىڭ ئېغىرلىقى ئاللىقاچان يېتىپ كەلدى, ئەمما بوشلۇق ئاز. بۇ بوشلۇق يوقىتىش ئۈچۈن, توشۇش شىركەتلىرى دائىم باھا كۆپەيتىشنى قوللىنىشنى قوللاندۇرىدۇ, بۇ ئۇلار يۈكنىڭ زىچلىقى مەلۇم بىر توندىن ئېشىپ كەتكەن. . ئۆز پاراخوتىنى ئىشلەتمەيدىغان توشۇش شىركەتلىرىمۇ توشۇشمۇ بار, ئەمما توشۇش ئۈچۈن باشقا توشۇش شىركەتلىرىنى سېتىۋېلىڭ. ئېغىرلىق چەكلىمىسى تېخىمۇ قاتتىق بولىدۇ, چۈنكى توشۇش شىركەتلىرى ئارىسىدىكى بوشلۇق سېتىۋېلىش ۋە سېتىش 1teu = 14tons ياكى 16TONE ئۆلچىمى بويىچە ھېسابلىنىدۇ. , ئېغىرلىقتىن ئېشىپ كەتكەنلەر مۇدىرىيەتكە رۇخسەت قىلىنمايدۇ.
كابىنكىنىڭ پارتىلاش دەۋرىدە, يولنىڭ موتلىقىدا, بۇ يولنىڭ ھەر بىر چۆل تىپىنىڭ ئېغىر چېكى بۇنىڭغا ماس ھالدا ئازايتىلىدۇ.
بوشلۇق زاكاز قىلغاندا, توشۇش شىركىتى توشۇش شىركىتىنىڭ ئەڭ يېڭى چەكلىمىسىنى تەلەپ قىلىشىڭىز كېرەك. ئەگەر جەزملەشتۈرۈش بولمىسا, يۈك ئېغىر بولسا, خەتەر بار. بەزى توشۇش شىركەتلىرىنىڭ ئېغىرلىقى ھاكىمىيەت ئاغمىلاردا بولمىغان ئۆي يوق, پورتتىن ئايرىلغان پورتتىن ئايرىلغاندىن كېيىن يۈكنى قويۇپ, يۈكنى قايتا ئاشۇرۇڭ. بۇ چىقىمنى كونترول قىلىش تەس.

ئېغىز رايونىنىڭ ئېغىرلىقى
ئۇ ئاساسلىقى ۋارف ۋە ھويلىدا مېخانىكىلىق ئۈسكۈنىلەرگە باغلىق.
سائەتتە قاچا پاراخوت قىستۇرمىدىن كېيىن, ئادەتتە قىستۇرما توك قاچىلاش ۋە چۈشۈرۈش مەشغۇلاتىدا بۆشۈك تەلەپ قىلىدۇ, ئاندىن ئۇنى يۈك ماشىنىسىدىكى قاچا ھويلىغا چىقىشنى تەلەپ قىلىدۇ, ئاندىن ئۇنى يۈك ماشىنىسىغا يۆلىنىدۇ, ئاندىن ئۇنى چاپلاق بىلەن ئورناتتى. ئەگەر قاچىنىڭ ئېغىرلىقى مېخانىكىلىق يۈكتىن ئېشىپ كەتسە, ئۇ تېرمىنال ۋە ھويلىنىڭ قىيىنچىلىق سەۋەبىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. شۇڭلاشقا, توشۇش نىسبىتى بىر قەدەر قالاق ئۆي قاچىلار ئۈچۈن, توشۇش شىركەتلىرى ئادەتتە ئېغىر ئورنلارنىڭ ھاتىدىن ئالدىن خەۋەر قىلىدۇ, بۇ چەكتىن ئېشىپ كەتكەن تاغلارنى قوبۇل قىلمايدۇ.

ئېغىرلىقى ئېشىپ كەتكەن بولسام قانداق قىلىشىم كېرەك?
بۇ ئاساسلىقى پورت رايونىغا, توشۇش شىركىتى ئېغىرلىقى ئېشىپ كەتكەن, ئېغىرلىقى ئېشىپ كەتكەن پورتى ۋە مەنزىل پورتى.
1. توشۇش شىركىتى ئېغىرلىقى ئېشىپ كەتكەن
شىپوۋنېر بىلەن مۇلاھىزە قىلىڭ, ئېغىر دەرىجىدە پۇل تۆلەڭ ۋە قالغانلارنىڭ نورماللىقىنى داۋاملاشتۇرۇڭ.
2. پورت رايونىنىڭ ئېغىرلىقى ئېشىپ كەتكەننىڭ ئۆزىگە خاس بەلگىلىمىلىرى بار
پورتقا كىرگەندە, پورتنى كىرگۈزگەندە, سىز ئېغىز بوشلۇقى بىلەن سۆھبەتلەشسىڭىز, ئېغىرلىقى ئېغىر بولغان ئەمگەك بىر تەرەپ قىلىش ھەققى ياكى پېيىنى تاپشۇرۇپ بېرىش كېرەك.
3. مەنزىل پورتىدىكى ئېغىرلىقى ئېغىر
ئادەتتە, مەنزىل پورتتىكى ئەڭ ئېغىرلىقى مەلۇم دائىرىدە ھەق تۆلەش ئارقىلىق ھەل بولىدۇ. ئەگەر ئېغىرلىقى ئېشىپ كەتكەن بولسا, يول بويى كىران يۈكلىيەلمىسە, پەقەت ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولىدۇ ۋە تىزىملىكتىن چۈشۈرۈلمەيدۇ ياكى ئەسلىدىكى يولغا قايتقىلى بولىدۇ.