Zinc باھاسى قانداقراق?

ZinC بايلىقىنى تەمىنلەش ۋە ئېھتىياج مۇناسىۋىتى ۋە ئىقتىسادىي ۋەزىيىتىنىڭ تەسىرىگە بىۋاسىتە تەسىرىگە ئۇچرايدۇ. زىنكىسنىڭ يەر شارى تەقسىملەش ئاساسلىقى جۇڭگولۇقلار بىلەن ئاۋىستىرالىيە بىلەن جۇڭگونىڭ دۆلەت, ۋە ئاۋىستىرالىيەدىكى ئاساسلىق ئىشلەپچىقىرىش دۆلەتلىرى بىلەن بىرلەشكەن. سىنىك ئىستېمالى ئاسىيا-شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيا ئەللىرى ۋە ئامېرىكا رايونلىرىغا مەركەزلەشتى. جياۋڭدا دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ ھىندىستان ئىشلەپچىقارغۇچى ۋە زىنك مېتالنىڭ سودىسى, سىنىك باھاسىغا كۆرۈنەرلىك تەسىر كۆرسىتىدۇ. جۇڭگونىڭ مىننو بايلىق زاپىسى دۇنيادا ئىككىنچى ئورۇندا تۇرىدۇ, ئەمما سىنىپ تۆۋەن ئەمەس. ئۇنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ۋە ئىستېمال ئىككىسى دۇنيادىكى بىرىنچى ئورۇندا تۇرىدۇ, تاشقى تايىنىش يۇقىرى.

بىرى LME نىڭ بىردىنبىر يەرشارىدىكى زىيادە كۈچىلا يەرشارىدىكى زىنن قەرەللىك مال ئالماشتۇرۇش, زىنفون قەرەللىك مال بازىرىدا يېتەكچى ئورۇنغا ئىگە.

LME 1876-يىلى قۇرۇلغان ۋە غايەت زور بولمىغان سىنىپ سودىسىنى قىلىشقا باشلىدى. 1920-يىلى, سىنىكنىڭ رەسمىي بىرى باشلانغان. ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 80-يىللىرىدىن باشلاپ, LMO نىڭ باروماتورى بولغان, ئۇنىڭ رەسمىي باھاسى سىنىك بىلەن تەمىنلەش ۋە دۇنيانىڭ ئېھتىياجىنىڭ ئۆزگىرىشىنى ئەكىس ئەتتۈرىدۇ. بۇ باھالارنىڭ LME دىكى ھەر خىل قەرەللىك مال ۋە تاللاش توختامى ئارقىلىق ساقلىنىدۇ. ZINC نىڭ بازار پائالىيىتى LME دا ئۈچىنچى ئورۇنغا تىزىپ, پەقەت مىس ۋە ئاليۇمىن قەرەللىك بولىدۇ.

ئىككىنچىدىن, نيۇ-يورك سودا پېرېۋوت ئالماشتۇرۇش (Bomex) قىسقىچە قىلىپ سىناڭلىق مال قەرزى سودا شىركىتى قىسقارتىلدى.

كېلىڭ 1978-يىلدىن 1984-يىلغىچە زىنئېت قەرزى تەكشۈرۈلگەن, ئەمما ئومۇمىي جەھەتتىن ئۇ مۇۋەپپەقىيەت قازىنالمىدى. ئۇ ۋاقىت ئىچىدە, ئامېرىكا سىنىپ تەنگىكىلاردا ئىنتايىن كۈچلۈك بولۇپ, توختام قەرزىدە يېتەرلىك Zinc MareMice بىلەن تەمىنلەنمىگەن, ZinC بىلەن تەڭداشسىز, مىس ۋە كۈمۈش سودىسىغا ھوقۇق بەرگەن باھا يوق. ھازىر, كېمەتنىڭ مېتال سودىسى ئالتۇن, كۈمۈش, مىس ۋە ئاليۇمىن قاتارلىق قەرەللىك مال ۋە تاللاش توختامىدا ئەھمىيەت بېرىپەتتى.

ئۈچىنچىسى, شاڭخەي تارمىقى ئېلان قىلىش نەتىجىسى 20070-يىلى رەسمىي كېلىشىم بازارغا سېلىنغان بولۇپ, يەرشارىدىكى سىنىك قەرەللىك مال باھاسىغا قاتنىشىش.

شاڭخەينى ئاككسىكسىيە ئالماشتۇرۇش تارىخىدا قىسقىچە سىنىپ سودىسى بولدى. 1990-يىللارنىڭ بېشىدا, سىنىك مىس, ئاليۇمىن, ئۈستۈن, TIN ۋە Nickel قاتارلىق ئوتتۇرا تىپتىكى سودا پۇرسىتىدە ئوتتۇرا تىپتىكى سودا پۇرسىتى بولغان. قانداقلا بولمىسۇن, Zinc كەسپى يىلىدا ئازايتىپ, 1997-يىلغا قەدەر تۆۋەنلەپ, زاكر سودىسى ئاساسەن توختاتتى. 1998-يىلى, قەرەللىك مال بازىرىدا بولسا, ئەخلاقى بازىرىنى تەڭشەش جەريانىدا پەقەت بەلگىنى ياساپ چىقمايدى, پەقەت بەلگىنى ساقلاپ قالدۇق, alumnum نى ساقلاپ قالدۇق, minc ۋە باشقا سورتلار ئەمەلدىن قالدى. زىنوكنىڭ باھاسى 2006-يىلى ئۆرلەپ, سىنىك قەرەللىك ئىشلىشىگە دائىم تېلېفون قىلىنغان. 2007-يىلىنىڭ 26-مارت, شاڭخەي سودىلىرى Zinn بازىرىغا ئاساسەن رايونلۇق ئۆزگىرىشلىرىگە ۋە جۇڭگونىڭ جۇڭگو رايونىغا يەتكۈزۈش ۋە يەرشارىدىكى سىنىكنىڭ باھا سىستېمىسىغا قاتناشقان.

خەلقئارا بازاردا ZinC نىڭ ئاساسىي باھا ئۇسۇلى, زامان قەرزىنىڭ باھاسىنى ئۆلچەملىك باھاسىدىن پايدىلىنىش, ھەمدە مۇناسىپ بەلگەنى نەق مەيدان نەقىلنى قوشۇڭ. ZinC خەلقئارادىكى يۈزلىنىشنىڭ يۈزلىنىشى ۋە LMY قەرەللىك مال باھاسى تېخىمۇ ئىزچىل بولىدۇ, چۈنكى Lme نىڭ ئايلىق باھاسى ئۇزۇن مۇددەتلىك ئوتتۇرىچە باھا چىقىمى, زامبىي بازىرىنىڭ باھاسى قاتارلىق باھاسى يەنە باھا بولۇشنىڭ باھاسى يەنە زەنجىرنىڭ خىزمەتلىرى قاتارلىق باھا .

بىرى ZINC نىڭ باھاسى 1970-يىلدىن 1978-يىلغىچە بولغان. ئىككىنچى, 1979-يىلدىن 2000-يىلغىچە بولغان ئورسچىلىنىش ۋاقتى. ئۈچىنچىسى 2001-يىلدىن 2009-يىلغىچە تېز يۇقىرىغا ھالقىغان ۋە تۆۋەنلەش دەۋرىيلىك. تۆتىنچى 2010-يىلدىن 2020-يىلغىچە بولغان تەۋرىنىش بەشىنچى بولغاچقا, ياۋروپانىڭ ئېنېرگىيە باھاسى بولغان. 2020-يىلدىن بۇيان, ZNC تەمىنلەش ئىقتىدارىنىڭ تېز ئۆسۈشى, سىنىكنىڭ تېز ئۆسۈشى سىنىكنىڭ باھاسىدىن ئېشىپ كەتتى, بۇ داۋاملىق ئۆرلەۋاتىدۇ. ھەر توننىسى 3500 دوللار.

2022-يىلى, ۋېنگولوگىيەلىك تەكشۈرۈشتىن ئېرىشكەن ئەڭ يېڭى دوكلاتىدا كۆرسىتىلىشچە, يەرشارىدىكى غىزال ئاشۇ بايلىقلىرى 1 مىليارد 900 مىليون توننا, يەرشارىنىڭ ئىسپاتلىشىچە-پارالىنىش زودېنىڭ زاپىسى 210 مىليون مېتال تونشىدىكەن. ئاۋىستىرالىيەدىكى ئەڭ مۇنمىش سىنىكنىڭ ئەڭ ھامان سىنىكنىڭ زاپىسى بار, 66 مىليون توننا بولغان بولۇپ, يەرشارى ئومۇمىي زاپىسىنىڭ% 31.4 نى ئىگىلىدى. جۇڭگونىڭ سىنىك رومان يولىدا پەقەت ئامېرىكا ئاۋسترالىيەنىڭ ئىككىنچىسى, 31 مىليون توننىغا يۈرۈشىدىكەن, يەرشارى ئومۇمىي سوممىنىڭ% 14.8 نى ئىگىلىدى. چوڭ كانچىلىق ھارۋىسىدىكى باشقا دۆلەتلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ, ھەرۋ (% 1.4), ھىندىستان (% 5. 4.7), ھىندىستان (% 5. 4.7), باشقا رايون (% 4.6), باشقا سىنىكنىڭ باشقا دۆلەتلەردىكى زاپىسى, ئومۇمىي تىپتىكى سىنىك orent باشقا دۆلەتلەردىكى 10%) يەرشارىنىڭ ئومۇمىي زاپىسى.

بىرىنچىدىن, سىنكنىڭ تارىخى ئىشلەپچىقىرىشلىرى داۋاملاشتى, ئۆتكەن ئون يىلدا ئازراق تۆۋەنلەش بىلەن ئازراق تۆۋەنلىدى. مۆلچەرلىنىشىچە, ئىشلەپچىقىرىش كەلگۈسىدە ئاستا-ئاستا ئەسلىگە كېلىشى مۆلچەرلەنمەكتە.

جۇڭگونىڭ ئاسىيا ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى 100 يىلدىن كۆپرەك ۋاقىت كۆپەيگەن بولۇپ, 2012-يىلى 13 مىليون 500 مىڭ دانە مېتراكتىكا مەركەزلەشكەن. كېيىنكى يىللاردا, 2019-يىلغىچە بىر خىل دەرىجىدىكى تۆۋەنلەش بولدى, 2019-يىلغىچە, ئېشىش ئەسلىگە كەلگەندە. قانداقلا بولمىسۇن, 2020-يىلدىكى كەڭ كۆلەمدە تارتىلغان رايوننىڭ زاۋۇتلىقى مەبلەغ سالغان, يىللىق مەھسۇلاتنىڭ تۆۋەنلىگەنلىكىدىن ئېشىپ, ئوخشاش مەزگىلدىكى بازاردىكى رايون رايونى ئۆرلىگەن. يۇقۇمدا يېتىشتۈرۈشىگە كەلچىلىك بىلەن, سىنىك ياساش تەتقىقاتى تەدرىجىي سەۋىيىسى بارا-بارا 13 مىليون توننىغا قايتىپ كەلدى. تەھلىل قىلغۇچى, دۇنيا ئىقتىسادىنىڭ ئەسلىگە كېلىشى ۋە بازار ئېھتىياجىنى ئەسلىگە كەلتۈرگەنلىكىدىن كۆرسىتىپ بەردى, Zinc ئىشلەپچىقىرىش كەلگۈسىدە داۋاملىق ئۆسىدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.

ئىككىنچى, يەرشارىدىكى ئەڭ يۇقىرى سىنىپ ئىشلەپچىقىرىشسىدىكى دۆلەتلەر جۇڭگو, پېرۇ ۋە ئاۋىستىرالىيە.

ئامېرىكا گېئولوگىيەلىك تەكشۈرۈش ئىدارىسى مەركىزىي ناتوغراپىيىلىك تەكشۈرۈشلەر (USGS), يەرشارى ئۆستەڭ سېپىننىڭ باھاسى 13 مىليون توننىغا يېتىپ, جۇڭگونىڭ ئومۇمىي ئىشلەپچىقىرىش ئومۇمىي قىممىتىنىڭ% 32.3 نى ئىگىلىدى. ئالدىنقى يوئىن شىتاتىدىكى باشقا دۆلەتلەر (% 10.8), ھىندىستان (% 10.0), ئامېرىكا% 5.9), مېكسىكا (% 5.7), مېكسىكا (5.% 1.7), مېكسىكا (5.2.%). باشقا دۆلەتلەردە سىنىكلارنىڭ ئومۇمىي ئىشلەپچىقىرىش يەرشارىدىكى ئومۇمىي مەھسۇلاتنىڭ% 28.9 نى ئىگىلەيدۇ.

ئۈچىنچىسى, ئالدىنقى بەشنىڭ ئاساسلىق رايونىدىكى ئۈچتىن ياسالغان قۇرۇقلۇقتىكىدىكى چوڭ رايونى ئىشلەپچىقارغۇچى ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ھېسابى نەتىجىسىنى ئىگىلەيدۇ, ئۇلارنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئىستراتېگىيىسىنىڭ ZINC باھاغا تەسىر كۆرسىتىدىغان تەسىرى بار.

2021-يىلى, دۇنيادىكى يىللىق ئالدىنقى بەش رايونى ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئولىراچىلار 3140 توننا بولۇپ, يەرشارى رايونىنىڭ 1/4 نى ئىگىلەيدۇ. «چناپ ئىشلەپچىقىرىش قىممىتى 9 مىليارد 400 مىڭ توننىدىن ئېشىپ, ھىندونېزنى تېشىپ, تېكس مۇسابىقە LtC نىڭ تەخمىنەن 610000 توننا سىنىپ ئىشلەپچىقىراتقان 610000 توننا سىنىپ ئىشلەپچىقىردى, ۋە سۆڭەك ئاۋن 2700 توننا ZINC نى ئىشلەپچىقىرىلدى. چوڭ تىپلىق ئايروپىلان ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ «ئىشلەپچىقىرىش ۋە ئاسراش ئىشلەپچىقىرىش ئارقىلىق كونترول قىلىش ۋە ئىشلەپچىقىرىشنى ۋە ئىشلەپچىقىرىش ۋە ئىشلەپچىقىرىش ۋە ئاسراش نىشانىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئۈچۈن Zinc نىڭ باھاسىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ. 2015-يىلى ئۆكتەبىردە, روسىيەنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئومۇمىي ماشىنىسىنىڭ قىسمىنى ئازايتىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى, يەرشارى لىق ئۆسۈمىنىڭ% ى ئوخشاش كۈندە% 7 تىن ئېشىپ كېتىدۇ.

بىرىنچىدىن, يەرشارىدىكى سىنىك ئىستېمالچىسى ئاسىيا تىنچ ئوكيان ۋە ياۋروپا ۋە ئامېرىكا رايونلىرىغا مەركەزلەشتى.

2021-يىلى, يەر شارى ئىستېمالى بىلەن ساپال ئىستېمال قىزەكچىلىقتا پىششىقلاپ ئىشلەنگەن ئايروپىلاننىڭ 1909 مىليون توننىلۈكىدىن, جۇڭگودىكى ئاسىيادىكى تۇراقلىق سانلىق مەلۇماتلارنى, سىنىكنىڭ ئىگىسى بوغالتىرلىق بوغالتىرلىق بوغالتىرلىق,% 48. ئامېرىكا بىلەن ھىندىستاندا ئىككىنچى ۋە ئۈچىنچى قېتىم يەنى% 6 ۋە% 5 نى ئىگىلىدى. باشقا چوڭ ئىستېمالچىلار دۆلەتلىرى كورىيە, ليگىيە, بېلگىيە ۋە گېرمانىيە قاتارلىق تەرەققىي قىلىۋاتقان دۆلەتلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

ئىككىنچى, سىنىكنىڭ ئىستېمال قۇرۇلمىسى دەسلەپكى ئىستېمال ۋە تېرمىنال ئىستېمالچىغا ئايرىلىدۇ. بۇ دەسلەپكى ئىستېمال ئاساسلىقى زىنوك تەخمەك ئىچىدە بۇزۇلغاندا, ئاساسلىقى ئۇل ئەسلىھە بولۇپ قالدى. ئىستېمالچىلارنىڭ ئاخىرىدىكى ئېھتىياجنىڭ ئۆزگىرىشى سىنىكنىڭ باھاسىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.

سىنىكنىڭ ئىستېمال قۇرۇلمىسىنىڭ دەسلەپكى ئىستېمال ۋە تېرمىنال ئىستېمالچىلارغا بۆلىنەلەيدۇ. سىنىكنىڭ دەسلەپكى ئىستېمالى ئاساسلىقى ئېلان قىلىنغان ئىلتىماسقا مەركەزلەشتۈرۈلمەيدۇ,% 64. سىنىكنىڭ تېرمىنالىنىڭ مەنزىل ئىستېمالى تۆۋەن ئېقىندىكى سانائەت زەنجىرىدىكى دەسلەپكى مەھسۇلاتلىرىنى قايتا ئىشلىتىش ۋە قوللىنىش كېرەك. سىنىك, بۇلتۇر كۈزۈنۈرۈپ, قۇرۇلۇش ساھەسىنىڭ تېرمىنال ئىستېمالى ئايرىم-ئايرىم ھالدا ئەڭ يۇقىرى باھادا كۆرسىتىلىدۇ,% 33 ۋە% 23. ZINC نى Pانىدىكى ئىپادىسى تېرمىنالىلل مەنزىلى ئىستېمال مەيدانلىرىدىن دەسلەپكى ئىستېمال مەيدانلىرىدىن تارقىتىلىدۇ چىقىرىپ, سىنىك ۋە ئۇنىڭ باھاسىنى تەمىنلەش ۋە ئېھتىياجىغا ئايلىنىدۇ. مەسىلەن, ئاساسلىق سىنىپنىڭ ئىپادىسى ئۆي-مۈلۈك ۋە ماشىنا ئاجىز بولسا, ZINC پىلاستىنكىسى بولۇش نىسبىتى, سىنىكنىڭ تەمىناتى قاتارلىق دەسلەپكى ئىستېمالنىڭ تەرتىپى, ئاخىرلاشتى ZINC نىڭ باھاسىنىڭ تۆۋەنلىشى.

دۇنيادىكى ئەڭ چوڭىنچىلىق ئەڭ چوڭ سىنىك سودىگىرى, Glencore بازاردا ئۈچ خىل مەبلەغ سېلىشنىڭ ئايلىنىشىنى كونترول قىلىدۇ. بىرىنچىدىن, مالنى تۆۋەنگە چۈشۈرۈش رايونىغا بىۋاسىتە ۋە ئۈنۈملۈك تەشكىللەش ئىككىنچى, Zinc بايلىقلىرىنى تەقسىم قىلىشتىكى كۈچلۈك ئىقتىدار ئۈچىنچىسى, قاپارتما مېۋىسى. ئەڭ چوڭ كلىنكى ئىشلەپچىقارغۇچى بولۇش سۈپىتى بىلەن, گۇلېيكېر 2022-يىلى 940000 توننا ZinC بىلەن ئىشلەپچىقارغان بولۇپ, دۇنيا بازىرى% 8.2 بولغان. سىنىكنىڭ سودا مىقدارى 2 مىليون 200 مىڭ توننىلى ھېسابلايدۇ, يەرشارى بازىرىنىڭ% 18.4. سىنىكنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ۋە سودا مىقدارى ھەر ئىككىسى دۇنيانىڭ ئەڭ ئۈستى. Glencor نىڭ دۇنياۋى نومۇرى دۇنيا مىقياسىدا كۆرسىتىلىشى كىشىنىڭ ZINC نىڭ باھاسىغا ئاكتىپ تەسىر قىلغانلارنىڭ سانى, بىرىنچى قېتىملىق سودا مىقدارى تېخىمۇ كۈچەيتىلگەن.

ئالدى بىلەن, شاڭخەي ZinC ئالماشتۇرۇش دۆلەت Zinc باھا سىستېمىسىنى ئورنىتىشتا ئاكتىپ رول ئوينىغان, ئەمما ئۇنىڭ كرېڭ باھانىڭ ھوقۇقىغا بولغان تەسىرى يەنىلا LME نىڭ بولۇشىدىن كەم.

شاڭخەي ئاكسىيە قەرزى نەتىجىسىمۇ تەمىنلەش, تەكشۈرۈش ئۇسۇلىدا تەمىنلەش, باھا ۋە چەتئەللىكلەرنىڭ پاي چېكى ۋە تاشقى پېرېۋوت يەتكۈزۈش شاھىلىدا تارقىتىۋاتىدۇ. جۇڭگونىڭ سىنىپ بازىرىنىڭ مۇرەككەپ بازار قۇرۇلمىسى ئاستىدا, شاڭخەي ئالماشتۇرغىن, ئادىل, ئادىل, ئادىل, مەھەند رايونى رايونى قۇرۇشتا ياردەمدە ئوتتۇرىغا ياردەم بەردى. دۆلەت ئىچىدە سىنىك كەلگۈسى قەرپى ئاللىقاچان مەلۇم كۆلەمدە بولۇشى, بازار مېخانىزم ئۆسۈشىگە ۋە سودا كۆلىمىنىڭ ئېشىشى, يەر شارى بازىرىدىكى ئورۇنمۇ دۇچانسىمۇ. 2022-يىلى, شاڭخەي پەزىلىتى ماجىراسىنىڭ سودا مىقدارى مۇقىم ساقلاپ, سەل مۇقىم بولدى. شاڭخەي سودىسىنىڭ قوشۇمچە ئورۇنلاشتۇرۇشىدىكى سانلىق مەلۇماتلارغا قارىغاندا, شاڭخنىڭ ئاخىرىدا بولغان سودا مىقدارى 2022-يىلى كۋەپش كەلگۈسى 63906157 سودا سوممىسى 5809650 سودا سوممىسى 5809650 سودا. ; 2022-يىلى, شاڭخنىڭ مەكتىپىنىڭ سودا مىقدارى 793 مىليارد 160 مىليون دوللارغا يېتىپ, ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 11.1 كە يېتىدىكەن, ئايلىق ئوتتۇرىچە سودا مىقدارى 483 مىليارد 700 مىليون يۈەن. قانداقلا بولمىسۇن, يەرشارىدىكى سىنىك رايونىنىڭ باھا ئىقتىدارى يەنىلا L Lme بۆسۈپ كىرىشنى, دۆلەت ئىچىدىكى سىنىئ كەلگۈسىدە رايونلۇق بازاردا يەنىلا رايونلۇق بازاردا يەنىلا رايونلۇق بازار يەنىلا ئوتتۇراھال بازار.

ئىككىنچىدىن, جۇڭگودىكى سىنىكنىڭ نەق مەيدان ئوبلورى ئىشلەپچىقارغۇچىدىن چىقىپ, تور سۇپىسىنى ئاساس قىلغان بولۇپ, ئاساسلىقى LME نىڭ باھاسىنى ئاساس قىلدى.

2000-يىلدىن 2000-يىلغىچە, جۇڭگودىكى ZINC نەق بازار سۇپىسى يوق يوق, نەق مەيدان بازار باھاسى ئاساسەن ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ نەقنى نەقنى نەق مەيدانىغا ئاساسەن شەكىللەنگەن. مەسىلەن, مەرۋايىت دەرياسىدا Degongnan لۇڭنياندا تۇرغان, بۇ باھا چاڭجياڭ دەرياسى Delta دا, بۇ باھا ئاساسلىقى جاڭجاۋنىڭ شۇلپىسى ۋە خولچىسىراتاتتى. چەكلەنگەن باھا مېخانىزمىدىكى سىنىك كەسپىدىكى يۇقىرى ئېقىم ۋە تۆۋەن ئېقىمدىكى خەتەرنىڭ كۈندىلىك مەشغۇلاتىدا مۇھىم تەسىرگە ئۇچرايدىكەن. 2000-يىلى, شاڭخەي كەڭ مېتال تورى (SMM) ئۇنىڭ يەرشارىنى يۇقىرى كۆتۈردى ۋە ئۇنىڭ سۇپىسى نەقىل باھاسى نۇرغۇن دۆلەت ئىچى كارخانىلىرىنىڭ Zinc دېتى باھاسىگە ئايلانغان. ھازىر ئاساسلىق نەق مەيداندىكى نەق مەيداندىكى نەقىللەر نەن چۇم سودا تورى ۋە شاڭخەي مېتال تورىدىكى نەقىللەردە ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ, ئەمما تور سۇپىسىدىكى نەقىللەر ئاساسلىقى LME نىڭ باھاسىنى كۆرسىتىدۇ.

بىرىنچىدىن, جۇڭگودىكى زىنكنىڭ بايلىقى دۇنيا مىقياسىدا ئىككىنچى ئورۇندا تۇرىدۇ, ئەمما ئوتتۇرىچە سۈپەت تۆۋەن ۋە بايلىق قوشۇمچە مىقدارى قىيىن بولىدۇ.

جۇڭگونىڭ زاكات بايلىقلىرى مونبۇك زاپىسى بار بولۇپ, ئاۋىستىرالىيەدىن كېيىن دۇنيادا ئىككىنچى ئورۇندا تۇرغان. دۆلەت ئىچىدە سىنىك ئىزى ئاساسلىقى يۇنانغا پويىش (% ​​24), Inder mongoliana (% 20), گەنلار (% 20), گەنلار (% 20), شىنجاڭ (% 8). قانداقلا بولمىسۇن, رايونىنىڭ جۇڭگودىكى ئامىرەتلىرى ئادەتتە تۆۋەن, نۇرغۇن كىچىك كانلار, شۇنداقلا نۇرغۇن كىچىك كانلار, شۇنداقلا نۇرغۇن ئوران ۋە باي كانلار بىلەن. بايلىق ئېلىش قىيىن ۋە توشۇش تەننەرخى يۇقىرى.

ئىككىنچىدىن, جۇڭگونىڭ ماشىنىسىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئومۇمىي قىممىتى دۇنيا بويىچە بىرىنچى ئورۇندا تۇرىدۇ, ھەمدە دۆلەت ئىچىدىكى تارىيى ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ تەسىرى كۈنسېرى كۆپىيىۋاتىدۇ.

جۇڭگونىڭ سىنىپ ئىشلەپچىقىرىش دۇنيادىكى ئەڭ كۆپ كىشىلەر سەۋەبىدىن ئەڭ چوڭ كۆرۈلدى. يېقىنقى يىللاردا, بازارلار بىلەن ئەڭ تۆۋەن باھا بىلەن قالسا, مۈلۈككە ئىگە ھالدا بىر گەۋدىلەش, شەخسىي بىر گەۋدىلەشتۈرۈش, مۈلۈكنى دۇنياۋى سودىگىرى بىلەن بىر توپ رايون چىقاردى, ئۈچ كارخانا يەرشارىدىكى كانك ئوكيان زومى ئىشلەپچىقارغۇچى گۇرۇپپىلاشقان. زجىنز كان قۇۋۋىتى جۇڭگونىڭ دىققىتىنى مەركەزلەشتۈرگەن ئەڭ چوڭ سىنىك كارخانىسى, سىنىپ ore ئىشلەپچىقىرىش كۆلىگىسىدا ئالدىنقى بەشنىڭ ئىچىدە. 2022-يىلى, زىنك ئىشلەپچىقىرىش 402 مىڭ توننا بولۇپ, دۆلەت ئىچى ئومۇمىي ئىشلەپچىقىرىش ئومۇمىي قىممىتىنىڭ% 9.6 نى ئىگىلىدى. MilMets مەنبەلىرى يەر شەكلىنى ئورۇنلاپ, 2022 تونتادىكەن, 2022 توننى 2002 توننادىكەن, دۆلەت ئىچى مەھسۇلاتلىرىنىڭ% 5.3 نى ئىگىلىدى. جوڭجىن لۇننەن خېلۇناننىڭ توققۇزىنچى دۇنياۋى ئۇنۋانىغا ئېرىشتى, ئامېرىكىنىڭ زىنكوپىڭ 1920 توننا بولۇپ, دۆلەت ئىچى ئىشلەپچىقىرىش ئومۇمىي قىممىتىنىڭ% 4.6 نى ئىگىلىدى. باشقا چوڭ تىپتىكى Zinc ئىشلەپچىقارغۇچىلار Chihong Cinc گېر گېري گېرمانلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ, سىنىپ سانائەت چەكلىك شىركىتى, بىيىن ئوكيانلۇق ھالقىغان مېتال قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

ئۈچىنچىسى, جۇڭگو زىنننىڭ ئەڭ چوڭ ئىستېمال ئىستېمالچىسى بولۇپ, گاناڭتاتسىيە ۋە تۆۋەنلەش ھەققى ئۆي-مۈلۈك ساھەسىگە ئىستېمال باغلاندى.

2021-يىلى, جۇڭگونىڭ سىنىك ئىستېمالى 6.76 مىڭ توننا ئىكەن, ئۇنى ZinC غا ئەڭ چوڭ ئىستېمال قىلىدىغان. سىنىك پىلاستىنكىسى جۇڭگودىكى ZINC ئىستېمالىنىڭ ئەڭ چوڭ نىسبىتى بىلەن كىر, زىنكو ئىستېمالىنىڭ تەخمىنەن% 60 نى ئىگىلىدى. كېيىنكىسى ئۆلۈپ كېتىش زىبۇزىننەت بوشلۇقىدىكى زىنوك قېتىشمىسى ۋە زىنوچى ئوكسىد, ئايرىم-ئايرىم ھالدا% 15 ۋە%. Galvanize نىڭ ئاساسلىق قوللىنىشچان جايلىرى ئۇل ئەسلىھە ۋە ئۆي-مۈلۈك. جۇڭگونىڭ مۇتلەق ئەۋزەللىكى سەۋەبىدىن, ئۇل ئەسلىھە ۋە ئۆي-مۈلۈك تارماقلىرىنىڭ گۈللىنىشى يەرشارى تەمىنلەش ۋە ئۆي-مۈلۈككە كۆرۈنەرلىك تەسىر كۆرسىتىدۇ.

كاندىكىدىكى تاشقى تايىنىشچانلىقى بىر قەدەر يۇقىرى بولۇپ, ئېنىق يۇقىرىغا يۈزلىنىش كۆرسىتىپ, ئاۋىستىرالىيە ۋە پېرۇ بىلەن ئاۋسترالىيە ۋە پېرۇ بىلەن. 2016-يىلدىن باشلاپ, جۇڭگودىكى زېھنى مەركەزلەشكەن ئىمپورت مىقدارى يىلدىن ئاپىبۇپ, ھازىر ھازىر دۇنيادىكى ئەڭ KinC ORE نىڭ ئەڭ چوڭ ئىمپورتى بولۇپ قالدى. 2020-يىلى, ئىمپورتنى مەركەزلەشتۈرۈش قويۇقلۇقى تەخمىنەن% 40 تىن ئېشىپ كەتتى. پۈتۈن مەملىكەتتىكى ئەڭ يۇقىرى دۆلەت نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا, مەملىكەتلىك 2021-يىلى ئاۋىستىرالىيە بىلەن بولغان دۆلەت نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا, جۇڭگونىڭ ئىچىدە 1.07 مىڭ فىلىنا رايون مىقدارىنىڭ% 29.5 نى ئىگىلىدى. ئىككىنچىدىن, پىڭجىر ئېكسپورتى 780000 فىزىكىلىق توننا جۇڭگوغا سېلىشتۇرغاندا جۇڭگونىڭ ئومۇمىي ئىمپورت نىسبىتىنىڭ% 20 نى ئىگىلىدى. ئاپتونىنت رۇدىدىكى ئىمپورت تېغى ۋە ئىمپورت-مۇناسىۋەتلىك رايونلارغا نىسبەتەن پۇل-مۇئامىلە ۋە قاتناش ۋە قاتناشتۇرۇشنىڭ مۇقىملىقىغا ئۇچرىغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ, بۇ جۇڭگونىڭ خەلقئارادىكى سودىسىدىكى كەمتۈكلۈك سەۋەبلىرىنىڭ بىرى پەقەت يەر شارى بازار باھاسىنىلا قوبۇل قىلالايدۇ.

بۇ ماقالە ئەسلىدە 5-ئاينىڭ 15-كۈنى جۇڭگونىڭ بىرىنچى نەشرىدە ئېلان قىلىنغان